Classificação F1 2009 – Mundial de Equipes

P. Equipe Motor Pontos
1 Brawn GP Mercedes 172
2 Red Bull Renault 153,5
3 McLaren Mercedes 71
4 Ferrari Ferrari 70
5 Toyota Toyota 59,5
6 BMW BMW 36
7 Williams Toyota 34,5
8 Renault Renault 26
9 Force India Mercedes 13
10 Toro Rosso Ferrari 8

Classificação F1 2009 – Mundial de Pilotos

P. Piloto País Equipe Pontos
1 Jenson Button Inglaterra Brawn GP 95
2 Sebastian Vettel Alemanha Red Bull 84
3 Rubens Barrichello Brasil Brawn GP 77
4 Mark Webber Austrália Red Bull 69,5
5 Lewis Hamilton Inglaterra McLaren 49
6 Kimi Raikkonen Finlândia Ferrari 48
7 Nico Rosberg Alemanha Williams 34,5
8 Jarno Trulli Itália Toyota 32,5
9 Fernando Alonso Espanha Renault 26
10 Timo Glock Alemanha Toyota 24
11 Felipe Massa Brasil Ferrari 22
12 Heikki Kovalainen Finlândia McLaren 22
13 Nick Heidfeld Alemanha BMW 19
14 Robert Kubica Polônia BMW 17
15 Giancarlo Fisichella Itália Ferrari 8
16 Sébastien Buemi Suíça Toro Rosso 6
17 Adrian Sutil Alemanha Force India 5
18 Kamui Kobayashi Japão Toyota 3
19 Sébastien Bourdais França Toro Rosso 2
20 Kazuki Nakajima Japão Williams 0
21 Nelson Piquet Jr. Brasil Renault 0
22 Vitantonio Liuzzi Itália Force India 0
23 Romain Grosjean França Renault 0
24 Jaime Alguersuari Espanha Toro Rosso 0
25 Luca Badoer Itália Ferrari 0

Toyota confirma sua saída da Fórmula 1

Toyota, maior fabricante mundial de veículos, anunciou oficialmente nesta quarta-feira que, por razões econômicas, está se retirando da Fórmula 1, que a partir da próxima temporada não terá escuderias japonesas. Em comunicado, a empresa confirmou as informações publicadas anteriormente pelo jornal japonês "Mainichi".

A Toyota se une a outras marcas japonesas que decidiram abandonar o automobilismo, como Honda na Fórmula 1, ou Suzuki e Subaru no Mundial de Rally. A maior montadora mundial de automóveis dá prosseguimento assim à redução de gastos, após a expressiva queda nas vendas. A empresa já limitou o número de funcionários com contrato temporário, assim como a capacidade das fábricas.

A Toyota já anunciara em julho que abria mão de organizar o Grande Prêmio de F-1 do Japão a partir de 2010 no circuito de Monte-Fuji, também por razões orçamentárias.

"Ao considerar as atividades de competição para o próximo ano e além, em médio prazo, Toyota Motor decidiu retirar-se da Fórmula 1, levando em conta a grave situação econômica atual", afirma o fabricante japonês, que leva dois anos fiscais consecutivos de perdas.

A equipe japonesa começou a participar da Fórmula 1 em 2002 e seus planos eram continuar até 2012, mas a "grave situação econômica atual", como assinala na nota, provocou uma retirada antecipada da modalidade mais famosa do automobilismo mundial.

Em 2009, a Toyota foi a quinta colocada no Mundial de Construtores e teve como dupla de pilotos durante grande parte do ano o italiano Jarno Trulli (32,5 pontos) e o alemão Timo Glock (24 pontos). Nas corridas finais, no Brasil e em Abu Dhabi, Glock, que ainda se recuperava de uma lesão na vértebra sofrida no GP do Japão, foi substituído por Kobayashi, que foi bastante elogiado e marcou três pontos nos dois GPs.

A empresa japonesa divulgará nesta quinta-feira seus resultados financeiros no primeiro semestre fiscal, de abril a setembro, no qual se preveem mais números vermelhos. Segundo a agência local "Kyodo", a decisão tomada pela Toyota pretende diminuir o custo milionário de sua participação na alta competição e agora espera encontrar um comprador na Europa para sua escuderia.

A Honda, que saiu da F1 no final da temporada 2008, vendeu sua escuderia à Brawn GP, ganhadora da competição desde ano com o piloto Jenson Button. Em seu comunicado, Toyota Motor agradece o apoio dos torcedores por respaldo e assegura que tratará de conseguir a melhor solução para os empregados de sua escuderia e aqueles que se veem afetados por esta decisão.

No passado ano fiscal, concluído em março, a empresa japonesa teve suas primeiras perdas líquidas e operativas de sua história, e para este ano espera repetir os números vermelhos. Entre abril de 2008 e março de 2009 a Toyota perdeu 436,937 bilhões de ienes (R$ 8,4 bilhões) e calcula que no ano que acabará em março de 2010 perderá outros 450 bilhões de ienes (R$ 8,7 bilhões).

Perto de deixar a McLaren, Kovalainen reclama da preferência por Hamilton

Heikki Kovalainen demonstrou grande insatisfação pela notícia de que pode ser demitido da McLaren. Após o GP de Abu Dhabi, o finlandês deixou um aviso para o piloto que for substituí-lo na escuderia inglesa: “acostume-se com a segunda opção”.

- Sempre foi difícil aceitar que Lewis ganhasse as melhores peças antes de mim. Nunca quis fazer muito alarde sobre isso, mas teria sido bom receber o equipamento primeiro, pelo menos uma vez, principalmente depois que perdemos a chance de sermos campeões – disse o finlandês.

Kovalainen terminou a temporada com 22 pontos, 27 a menos que o companheiro, Lewis Hamilton. Porém, o piloto acredita que a diferença teria sido muito menor se a equipe colaborasse com alternativas para seu carro.

- Toda vez que nós dois íamos para o treino classificatório, eu tinha que entrar na pista mais pesado. Se isso for levado em consideração, eu poderia ter sido pole diversas vezes.

Bridgestone anuncia que deixará a Fórmula 1 após temporada de 2010

A Bridgestone anunciou nesta segunda-feira que, por razões financeiras, vai deixar de fornecer pneus para a Fórmula 1 após a temporada de 2010, quando termina o atual contrato. A decisão é tomada depois que outras empresas japonesas, como a Honda, resolveram deixar a categoria por causa de altos custos em tempos de crise financeira. A Bridgestone fabrica pneus para a Fórmula 1 há 13 anos e tinha contrato de exclusividade desde 2007.

Em um comunicado, a empresa explicou que tomou a decisão "pela necessidade de redirecionar seus recursos para desenvolver tecnologias inovadoras e produtos estratégicos, reforçando a reputação da empresa como um líder em tecnologia". Agradeceu à F-1 pela importância no fortalecimento da marca da Bridgestone, tornando-se um dos principais nomes da indústria mundial de pneus.

Confira a Classificação do GP de Abu Dhabi

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 55 voltas em 1h34min03s314
2º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 17s857
3º. Jenson Button (ING/Brawn), a 18s467
4º. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), a 22s735
5º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 26s253
6º. Kamui Kobayashi (JAP/Toyota), a 28s343
7º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 36s366
8º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), a 41s294
9º. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 45s941
10º. Robert Kubica (POL/BMW), a 48s180
11º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 52s798
12º. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 54s317
13º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 59s839
14º. Fernando Alonso (ESP/Renault), a 1min09s687
15º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), a 1min34s450
16º. Romain Grosjean (FRA/Renault), a 1 volta
17º. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), a 1 volta
18º. Adrian Sutil (ALE/Force India), a 1 volta

Não completaram:

Lewis Hamilton (ING/McLaren), 21 voltas
Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 19 voltas

Lewis Hamilton lamenta abandono

Lewis Hamilton acredita que ele e a McLaren não puderam mostrar o real potencial do carro no GP dos Emirados Árabes após ter de lutar com problemas de freio que forçaram seu abandono. Ele perdeu a liderança para Sebastian Vettel na primeira rodada de pit stops e a equipe detectou um problema isolado em uma das pastilhas de freio.

- Tive uma boa largada, mas notei cedo que algo estava errado com os freios. Após três ou quatro voltas, ficou claro que havia algum problema na roda traseira direita, por isso não consegui abrir vantagem para Sebastian e Mark (Webber). Quando o problema piorou, a equipe me falou por rádio e me pediu para abandonar. É claro que é ruim, mas sao coisas que acontecem nas corridas - diz Hamilton, em entrevista à imprensa inglesa.

Apesar da decepção pelo abandono, Hamilton comemorou a terceira posição da McLaren no Mundial de Construtores.

- No entanto, acho que podemos ficar orgulhosos do que conseguimos. Quem pensaria que ficaríamos em terceiro no Mundial de Construtores no início da temporada? Foi um ano incrível e mal posso esperar pela próxima temporada para lutar novamente pelo campeonato de novo.

Rubens Barrichello: 'Agradeço a Deus pela oportunidade que me deu neste ano'

Após o quarto lugar no GP dos Emirados Árabes, em Abu Dhabi, e o terceiro no Mundial de Pilotos, Rubens Barrichello preferiu agradecer pela oportunidade de andar na frente de novo na Fórmula 1 a lamentar a perda do título. O brasileiro disse que não esperava andar em um carro competitivo novamente, após os complicados anos na Honda.

- Preciso agradecer à equipe por me dar um carro que foi competitivo nesta corrida e agradeço a Deus pela oportunidade que me deu neste ano. Quando você pilota três carros ruins, nunca se sabe se lutará por vitórias novamente na Fórmula 1 - diz Rubens Barrichello, em entrevista à imprensa inglesa.

Button festeja pódio em Abu Dhabi: 'Foi um bônus após ser campeão no Brasil'

Jenson Button descreveu seu retorno ao pódio no GP dos Emirados Árabes, em Abu Dhabi, como um bônus após ter assegurado o título em Interlagos. O inglês da Brawn GP quase tirou o segundo lugar de Mark Webber, da RBR, nas últimas voltas, mas assegurou a terceira posição, em seu segundo pódio desde o GP da Turquia, em junho.

- Este foi um bônus após ser campeão no Brasil. Gostei de pilotar neste fim de semana. Após Interlagos, seria fácil correr com tranquilidade aqui e não nos preocuparmos. Temos de ficar orgulhosos do que alcançamos, mas a RBR estava muito à frente aqui - diz Button, na entrevista coletiva após a prova.

Ele disse que gostou muito da disputa contra Webber. Os dois disputaram freadas duas vezes na última volta da corrida no circuito da Yas Marina em Abu Dhabi.

- Estava sofrendo um pouco com os pneus macios, mas tentei tirar o melhor deles. Após a segunda parada, consegui uma aderência muito boa e consegui chegar mais perto de Mark. Não consegui a ultrapassagem. Fiquei animado com a disputa, mas Mark é uma pessoa muito difícil de ser superada. Fomos limpos, mas no limite. É decepcionante não conseguir a segunda posição, mas gostei da disputa.

Vettel vence em Abu Dhabi e bate Barrichello na briga pelo vice

Sebastian Vettel nem precisava de tanta sorte na última prova da temporada, mas ela apareceu no circuito de Yas Marina. O alemão venceu o GP dos Emirados Árabes depois que a McLaren de Lewis Hamilton apresentou problemas no freio - o inglês liderava e teve de abandonar a prova. Com o resultado, ele levou a melhor sobre Rubens Barrichello na disputa pelo vice-campeonato da temporada - o piloto brasileiro chegou em quarto. O pódio foi completado pelo australiano Mark Webber, companheiro de Vettel na RBR, e pelo inglês Jenson Button, campeão mundial da temporada desde o GP do Brasil. Com isso, ele terminou o ano com 84 pontos contra 77 de Rubinho.

Nick Heidfeld, da BMW Sauber, chegou na quinta posição da corrida, seguido por Kamui Kobayashi, da Toyota, que impressionou novamente. O japonês fez uma brilhante ultrapassagem sobre Jenson Button após o primeiro pit stop do inglês na corrida e segurou um carro mais pesado durante a maior parte da prova, já que estava com uma estratégia de uma parada apenas. Jarno Trulli, companheiro do japonês, foi o sétimo e Sebastien Buemi, da STR, completou a zona de pontuação do GP dos Emirados Árabes em oitavo.

A próxima temporada da Fórmula 1 começará no dia 14 de março de 2010, com o GP do Bahrein, disputado no circuito construído no deserto de Sakhir. Com quatro novas equipes, os 26 pilotos disputarão 19 corridas e, após um ano, o GP do Brasil volta a ser a prova de encerramento, no dia 14 de novembro, em Interlagos.

Confira o grid de largada para o GP de Abu Dhabi

1. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min40s948
2. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min41s615
3. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min41s726
4. Rubens Barrichello (BRA/Brawn) - 1min41s786
5. Jenson Button (ING/Brawn) - 1min41892
6. Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min41s897
7. Robert Kubica (POL/BMW) - 1min41s992
8. Nick Heidfeld (ALE/BMW) - 1min42s343
9. Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min42s583
10. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min42s713
11. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min40s726
12. Kamui Kobayashi (JAP/Toyota) - 1min40s777
13. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 1min40s983
14. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min41s148
15. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min41s689
16. Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min41s667
17. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1min41s701
18. Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min41s863
19. Romain Grosjean (FRA/Renault) - 1min41s950
20. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) - 1min42s184

Em seu último GP pela Renault, Alonso diz que será uma corrida emocionante

O espanhol Fernando Alonso está esperando um grande resultado no GP de Abu Dhabi, o último da temporada 2009 da Fórmula 1. Ele acredita que será uma corrida emocionante, pois será sua despedida da Renault, escuderia pela qual foi campeão mundial em 2005 e 2006, antes de ir para a Ferrari em 2010. Ao lado de Felipe Massa, ele pode encerrar sua carreira na F-1.

- Absolutamente, eu gostaria de terminar a temporada e a minha passagem pela Renault com um grande resultado. Vai ser uma corrida emocionante, porque eu passei momentos especiais com esta equipe e deixo aqui muitos amigos. A Renault é uma das grandes equipes da F-1 e estou ansioso para para lutar com eles na pista nos próximos anos - disse o piloto, em entrevista ao site da “AutoSport”.

'Estamos tristes com o fim de nossa parceria'

O diretor da equipe francesa, Bob Bell, elogiou o bicampeão Fernando Alonso. No entanto, lembrou que a chegada de Robert Kubica fará com que a Renault entre em uma nova fase.

- Fernando deu uma contribuição enorme para a equipe, especialmente vencendo dois mundiais. Fará uma grande falta. É costume dizer que ele é o melhor piloto do grid, e eu concordo com isso. Por isso, estamos tristes com o fim de nossa parceria. Mas, também, ansiosos e muito satisfeitos por acolher Robert Kubica na equipe no ano que vem. Ele é um bom piloto e muito veloz, por isso entraremos em uma nova era - explicou Bell.

Kobayashi substituirá novamente Timo Glock na Toyota em Abu Dhabi

O piloto japonês Kamui Kobayashi vai correr pela Toyota na última etapa da temporada da Fórmula 1, neste fim de semana, em Abu Dhabi. Ele substituíra mais uma vez o alemão Timo Glock, que ainda se recupera de uma lesão sofrida na vértebra durante o treino classificatório do GP do Japão.

Kobayashi, de 23 anos, fez sua estreia no Grande Prêmio do Brasil, este mês, quando terminou em nono também substituindo Glock.

- Nos sentimos realmente tristes por Timo que sua temporada, que incluiu dois pódios impressionantes, esteja terminando desta forma - disse o presidente de automobilismo da Toyota, John Howett, em comunicado.

Até a última segunda-feira, a equipe ainda mostrava esperança de Timo Glock voltar às pistas. Mas, por recomendações médicas, foi decidido que ele deve ficar fora também da última etapa do campeonato.

- Tendo discutido a recomendação médica com Timo e sua equipe, a escuderia decidiu não correr riscos e colocar Kamui no carro. Kamui foi bem no Brasil em circunstâncias difíceis, então estamos contentes por colocá-lo mais uma vez como substituto – explicou Howett.